事故車を買取してもらう際に気になるのが料金相場。料金相場を知らないと事故車・故障車だからと言って安い査定額を出されても、交渉すらできないかもしれません。
事故車・故障車・中古車にはそれぞれに見合った料金相場があるんです！
それを知っておけば車を高く売りたいという願いも叶う可能性大ですよ。
事故車の買取査定相場まとめ
| 車種 | 料金相場 | 損傷具合 | 自力走行 |
|---|---|---|---|
| トヨタ ハイエースバン | 約35万円 | 車体サイド・タイヤ大破 | 不可 |
| トヨタ クラウンハイブリッド | 約70～75万円 | 車体フロント・サイド・タイヤ・エンジン大破 | 不可 |
| トヨタ プリウス | 約80～95万円 | 車体フロント・タイヤ大破 | 不可 |
| 日産 リーフ | 約22万円 | 車体フロント・タイヤ大破、エアバック作動なし | 不可 |
| 日産 エルグランド | 約100万円前後 | 車体リア・サイド大破 | 不可 |
| 日産 セレナ | 約80～85万円 | 車体フロント・タイヤ大破、エアバック作動なし | 不可 |
| 日産 ジューク | 約50万円前後 | 車体リア・サイド大破 | 可 |
| 日産 インプレッサ | 約70万円前後 | 車体フロント・タイヤ大破,エンジン・エアバック作動なし | 不可 |
| スズキ エブリイワゴン | 約25万円前後 | 車体フロント・タイヤ大破 | 不可 |
| スズキ ワゴンRスティングレー | 約15万円前後 | 車体フロント・サイド大破 | 可 |
| ダイハツ タント | 約55万円前後 | 車体フロント大破 | 不可 |
| ダイハツ ムーヴ | 約20万円前後 | 車体フロント・サイド・タイヤ大破 | 不可 |
| 輸入車 ランサー | 約70～80万円前後 | ミッショントラブル | 不可 |
| 輸入車 エクストレイル | 約35万円 | エンジンブロー | 不可 |
参照URL
- カーマネ
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- 日本車だけでなくドイツ・イタリア・アメリカ・イギリス・フランス・スウェーデンなど、輸入車の下取り査定価格・買取価格相場も確認できるサイトです。
相場に関する解説
人気車種は自走不可でも査定額は高い
人気の車種は自走できなくても、高額の査定額がつく場合がほとんどです。
修理をすれば自走可能になる場合は手入れをして販売・修理不可の場合は解体して使用できる部品を取り出します。
人気車種であれば元事故車であっても高く売れる可能性があります。
また人気車種で所持している人が多ければ、そのぶん修理を依頼する人も多いのです。そうなれば修理をするための部品が多く必要になるでしょう。
そのため自走不可でも人気車種は査定額の相場が上がる傾向にあります。
走行距離が少なければ査定相場は高い
走行距離は事故車・故障車・中古車の査定相場に影響を与えます。同じ車種・年式であっても走行距離が1万キロと100万キロでは100万円以上査定相場に差が出ると言われています。
もちろん走行距離が少ない事故車・故障車のほうが新しいという見方をされるので査定相場は高くなります。
走行距離をもとに査定相場を考えたとき、もっとも価格が落ちてしまうのは走行距離不明車です。
メーターが壊れてしまっているとハッキリ走行距離が分からないため、できるのであれば修理をしておくと査定相場が変化するでしょう。
事故車でも年式が新しければ査定額は上がる
事故車・故障車・中古車の買取の査定額に関係してくるのは、「初年度登録年月」。
これが売却する年の過去三年以内の年式であれば、付加価値として査定相場が上がる傾向にあるようです。
事故車・故障車・中古車を高く売りたいと思ったら、年式が三年以内のうちに売りに出しましょう。
まとめ
事故車の査定額は「車種」「年式」「損傷状態」「走行距離」などによって変わってきます。
それぞれによって査定額は違いますが、相場を知れば自分の車の価値が少し分かります。
相場を知ってから業者に査定を依頼すれば、業者との交渉にも役立ちそうですね。
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